汽車玻璃膜透光率達(dá)到70%，貼上以后汽車玻璃整體透光率是否達(dá)標(biāo)？

在汽車貼膜行業(yè)中，幾乎所有的商家都會(huì)宣稱自己所賣的汽車太陽膜及安全膜透光率都能夠達(dá)到70%，完全符合國家法律規(guī)定，而且不會(huì)影響駕駛?cè)藛T的行車安全視線。那么如果汽車太陽膜或安全膜的透光率真的達(dá)到了70%，貼在汽車玻璃上以后又是否真的能夠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)呢？我們可以使用分體式透光率儀進(jìn)行檢測(cè)得知。

如果不能夠確認(rèn)自己所貼的汽車太陽膜透光率是否能夠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，還不如不貼，不然會(huì)直接影響行車及乘車人的人身安全問題。如果要給自己的汽車貼上汽車太陽膜，那么一定要保證汽車太陽膜在貼到汽車玻璃上以后，汽車玻璃的透光率能夠達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，既透光率在70%以上，分體式透光率儀可以輕松檢測(cè)出汽車玻璃的整體透光率。

要知道現(xiàn)在有很多商家以透光率為70%誤導(dǎo)，讓汽車前擋風(fēng)貼膜的陷阱也越來越多，更是有很多車主反映在給汽車前擋風(fēng)玻璃貼上了太陽膜以后，在過隧道的時(shí)候，或者是霧雨天氣，甚至在晚上的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生視線模糊的現(xiàn)象。甚至部分劣質(zhì)的太陽膜還導(dǎo)致了前擋風(fēng)玻璃的爆裂。

一時(shí)間讓汽車前擋風(fēng)玻璃該貼什么膜，成為了各地車主以及媒體極為關(guān)注的問題。有一些商家們以自己的太陽膜能夠達(dá)到透光率為70%誤導(dǎo)消費(fèi)者，從而為消費(fèi)者造成了安全隱患。70%是我國公安部交通安全法規(guī)對(duì)汽車前擋風(fēng)玻璃的透光率做出了明確的規(guī)定，不能夠低于70%！但是這個(gè)不能低于70%，并不是說汽車所貼的太陽膜不低于70%，而是汽車玻璃的整體透光率不能低于70%。具體透光率數(shù)值可以使用分體式透光率儀進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。

一般情況下，我國汽車前擋風(fēng)玻璃的透光率都在百分之75到80%之間，而這一標(biāo)準(zhǔn)也和國家法定標(biāo)準(zhǔn)相接近，然而，有一些商家將法律規(guī)定的汽車前擋風(fēng)玻璃透光率和薄膜的透光率混為一談，從而來欺騙消費(fèi)者。但是我們必須要知道國家對(duì)汽車前擋風(fēng)玻璃透光率的要求是整體性的，但是透光率是相乘的關(guān)系，如果我們給汽車貼上了太陽膜以后，那么汽車玻璃的整體透光率應(yīng)該以汽車玻璃原本的透光率乘以太陽膜的透光率來進(jìn)行計(jì)算。

比如我們給汽車貼的太陽膜實(shí)際透光率為70%時(shí)，那么汽車前擋風(fēng)玻璃的整體透光率應(yīng)該是80%乘以70%等于56%。所以說，如果我們給汽車貼的太陽膜透光率為70%時(shí)，那么實(shí)際，我們的汽車玻璃整體透光率勉強(qiáng)超過50%，根本達(dá)不到國家法律規(guī)定的要求。這才會(huì)造成在霧雨天氣和晚上行駛等情況下會(huì)出現(xiàn)視線模糊的現(xiàn)象，為車主帶來極大的安全隱患。

按照這種測(cè)量方法，只有我們所貼的汽車太陽膜，實(shí)際透光率為93%以上才能夠保證汽車前擋風(fēng)玻璃的整體透光率在70%。我們可以使用分體式透光率儀檢測(cè)汽車玻璃的整體透光率。林上的分體式透光率儀LS110，是專門用來測(cè)汽車前擋風(fēng)玻璃和側(cè)擋透光率的檢測(cè)。采用無線分體式設(shè)計(jì)，操作方便?？煽焖贉?zhǔn)確檢測(cè)出汽車玻璃的整體透光率數(shù)值。