汽車太陽膜市場將迎來大洗牌

資深汽車太陽膜人士透露，在東莞龐大的汽車太陽膜市場里，汽車太陽膜的品牌至少在1000個以上，但真正的國際品牌汽車太陽膜只有龍膜、威固、3M和強生四個，其余基本上都屬于貼牌產(chǎn)品。某汽車太陽膜品牌代理商高經(jīng)理告訴記者，市場上絕大多數(shù)的汽車防爆膜都不具備防爆效果，汽車膜目前起到的主要作用其實就是隔熱?？梢赃x著隔熱膜測試儀對其進行檢測。
據(jù)介紹，汽車膜厚度一般為1mil~1.5mil，具有防爆功能的普通汽車隔熱膜厚度至少達到4mil以上。但4mil以上的膜實際上很少使用在汽車玻璃上，因為厚度太大，容易造成車窗升降困難。另外，如果太厚的汽車膜貼在汽車前擋玻璃上，容易產(chǎn)生波浪紋，影響駕駛者視線。既然市場上使用的膜厚度都達不到防爆標準，汽車防爆膜的安全防爆效果就無從說起。而許多不明消費者不了解實情，大都以為現(xiàn)在的汽車膜可以防爆，其實是個誤區(qū)。

業(yè)內(nèi)人士介紹，真正的安全膜在國內(nèi)還沒有生產(chǎn)廠家，東莞市場上銷售的安全膜產(chǎn)品也極少。而且，安全膜大多使用在建筑玻璃上。另外，專門的安全膜大多不具備良好的隔熱效果，如需隔熱，還需要加貼隔熱膜。
在安全膜的防護下，一塊普通幕墻玻璃甚至可以抵御從手槍到?jīng)_鋒槍，甚至狙擊步槍的近距離射擊。當一款普通國產(chǎn)轎車安裝了達標的玻璃安全膜后，無論用錘子、鐵棍猛擊車窗，都不能將玻璃擊碎。
標準出臺規(guī)范市場據(jù)了解，《玻璃安全膜標準》規(guī)定了產(chǎn)品的分類、用途、性能指標及檢驗方法，可以讓公眾明明白白消費，安安心心使用，可以抑制虛假宣傳。
當個別商家毫不負責、隨心所欲地編造些并不存在的產(chǎn)品性能指標發(fā)布給消費者時，以行業(yè)最高水準制定的協(xié)會標準就可以立即過濾出這種名不副實的虛假廣告。
有業(yè)內(nèi)人士表示，有了標準后，現(xiàn)在充斥市場的假冒偽劣產(chǎn)品，則更無立足之地。盡管標準的起草制訂會在正牌、品牌企業(yè)間引起爭論、矛盾，但這是正當競爭、正常爭論，決不意味著假冒偽劣產(chǎn)品可以有機會渾水摸魚。
因為有了標準，就有了高低優(yōu)劣、好壞之分。假冒偽劣產(chǎn)品無論怎么吹噓自己的來路、有多少重要單位是其用戶，只要亮出其性能指標，其偽劣本色就很容易露出馬腳。
車主在給愛車貼太陽膜務必先使用太陽膜檢測儀、透光率儀對其隔熱膜的效果及透光率進行測試。