影響涂層測厚儀檢測結(jié)果準(zhǔn)確性的因素及更好的測量

以往在對車輛進(jìn)行檢測時(shí)，沒有涂層測厚儀的幫助，檢測車身噴漆厚度無疑是一大難題，在鑒別是否為二手車的方面也發(fā)揮著很大的作用，對車身表面保護(hù)、裝飾形成的覆蓋層，如涂層、鍍層、覆層、貼層、化學(xué)生成膜等，在有關(guān)國家和國際標(biāo)準(zhǔn)中稱為覆層，覆層厚度測量已成為車輛質(zhì)量檢測的重要環(huán)節(jié)，也是產(chǎn)品達(dá)到優(yōu)等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的必備手段。

國際化進(jìn)程中，我國出口車輛對覆層厚度有了明確的要求。由于涂層測厚儀在測量過程中精度準(zhǔn)確誤差小、可靠性高、穩(wěn)定性高以及操作簡便等特點(diǎn)，涂層測厚儀在控制和保證產(chǎn)品質(zhì)量上發(fā)揮了舉足輕重的作用，是車輛檢測必不可少測量儀器。

一、影響涂層測厚儀檢測結(jié)果準(zhǔn)確性的因素

1、膜厚校正片是否合格對檢測結(jié)果的影響

作為涂層測厚儀的計(jì)量基準(zhǔn)，膜厚校正片需要經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的檢測并附有檢測報(bào)告，然而，在國內(nèi)外的儀器中并不多見，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，儀器計(jì)量的準(zhǔn)確性和可靠性受膜厚校正片是否通過合格檢測的影響。

2、探頭磨損程度對檢測結(jié)果的影響

當(dāng)涂層測厚儀在檢測車輛的使用過程中，要獲得車輛涂層厚度的數(shù)據(jù)，探頭不可避免地接觸車輛外殼，所以測厚儀最容易損壞的部件就是探頭，一個(gè)測厚儀探頭的壽命也就決定了測厚儀的使用。

3、所檢測基材是否超出儀器檢測范圍對檢測結(jié)果的影響

儀器針對所檢測車輛材料隸屬于標(biāo)準(zhǔn)的測量范圍，如若檢測時(shí)所測量的基材不屬于測厚儀檢測范圍內(nèi)，儀器所顯示結(jié)果也就缺乏準(zhǔn)確性，

4、人為使用是否遵行正確使用方法對檢測結(jié)果的影響

檢測結(jié)果準(zhǔn)確性很大程度下受人為測量過程是否規(guī)范影響，不當(dāng)?shù)氖褂梅椒ú粌H會(huì)造成測量結(jié)果的不準(zhǔn)確，更嚴(yán)重的做法還會(huì)導(dǎo)致儀器受損甚至報(bào)廢，由此可見，測量過程中人為的正確使用會(huì)導(dǎo)致測量結(jié)果的不準(zhǔn)確。

此外，還有很多其他影響測量結(jié)果的因素，

例如：1）大氣溫度，磁性金屬元素在不同的氣溫下所被檢測的結(jié)果會(huì)有誤差

2）測量點(diǎn)位移導(dǎo)致數(shù)據(jù)浮動(dòng)等等。

二、更好的獲得準(zhǔn)確測量結(jié)果

所有的測厚儀都會(huì)受到以上因素的影響，為保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，選擇一個(gè)好的測厚儀也就是選擇了測量的可靠性，

林上LS220H涂層測厚儀在眾多測厚儀中屬于一款一體式的高精度儀器，可用于各種金屬基材上的涂鍍層厚度，在原理上采用了霍爾效應(yīng)與電渦流兩種測厚原理，從被檢測車輛的背面得到反射的各種材料的厚度，進(jìn)而得到車輛檢測的結(jié)果。

設(shè)計(jì)簡約體積小和0.5s的快速測量縮短了測量過程，采用先進(jìn)數(shù)字探頭，長時(shí)間保證測試數(shù)據(jù)的穩(wěn)定，更重要的是紅寶石測頭，具有耐磨損耐腐蝕的作用，在避免探頭磨損帶來誤差的同時(shí)延長了使用壽命，營造更好的測量環(huán)境，更好的獲得準(zhǔn)確的測量結(jié)果。